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            組織架構
            2020年1月16日
            社會責任
            2020年1月16日

            發展歷程

            • 孫河、黃港FBO正式啟用2015-01 —— 華彬天星通用航空有限公司在北京隆重舉行華彬天星航空俱樂部首屆飛行沙龍,黃港、孫河直升機起降場正式啟用
            • 通過CCAR135部審定2014-10 —— 華彬天星通航獲得135部的運營資質,標志著華彬天星通航從商業非運輸運營人轉變為商業運輸運營人,可以執行非定期載客運輸飛行任務。進一步提升了航空旅游服務品質,增強了京津冀地區飛行服務能力、擴大了航空醫療救援范圍、滿足了不同層次客戶的多元化飛行需求。
            • 北京城區兩個起降點正式啟用2014-09 —— 華彬天星通用航空正式啟用黃港和酷車小鎮兩處起降點,開展北京城區空中觀光旅游
            • 通過CCAR91部審定2013-04 —— 通過CCAR-91部審定 華彬天星通航正式投入運營,全面獲得通航運營資質
            • 取得通用航空公司經營許可證2012-07 —— 取得通用航空公司經營許可證
            • 密云機場正式啟用2012-06 —— 華彬天星通航公司與華彬天星機場公司共同進駐密云機場,正式進入規范化運作,開始進行專項審定工作
            • 取得通航公司營業執照2012-05 —— 取得通航公司營業執照
            • 獲得機場運營許可證2012-02 —— 經過6個月的時間拿到機場運營許可證,北京密云機場獲得中國民用航空華北地區管理局審核批準,成為北京第四個通用機場,華北地區第九個通用機場
            • 獲得貝爾直升機代理權2012-01 —— 取得了美國貝爾直升機公司貝爾直升機中國區代理權
            • 注冊機場公司2011-07 —— 開始注冊機場公司,將航空和地面業務分開,同時,計劃建設北京直升機起降點網絡
            • 獲得密云機場合作合約2011-06 —— 取得密云機場合作合約,進入除舊迎新的準備期
            • 華彬天星通航取得籌建許可2010-09 —— 根據《通用航空經營許可管理規定》(民航總局176號令),經北京華彬天星通用航空有限公司(籌)申請,民航華北地區管理局審核,批準北京華彬天星通用航空有限公司(籌)開展籌建工作
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